中國電動自行車行業(yè)前景分析
發(fā)布時間：2019-11-21瀏覽次數(shù)：4500
改革開放以來，電動自行車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，成為國內(nèi)重要的交通工具。近幾年，電動車產(chǎn)量保持穩(wěn)定，保有量維持在2.5億輛，出口規(guī)模持續(xù)擴大，國內(nèi)電動自行車形成兩強爭霸，地方分散的格局。
1、低碳出行、綠色環(huán)保共識深入人心
近年來政府為解決突出的環(huán)境污染問題，不斷完善環(huán)境保護的政策法律法規(guī)體系并提倡通過政府主導(dǎo)、社會參與的方式強化污染物減排。目前，低碳出行、綠色環(huán)保已經(jīng)成為人們的共識，電動自行車以其環(huán)保、經(jīng)濟、省力、能載重、出行距離較遠等特點成為主流的交通工具之一，并將獲得更廣泛的消費群體。
2、城鎮(zhèn)化水平不斷提高，持續(xù)利好行業(yè)發(fā)展
改革開放以來，我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平不斷提高。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，截止2018年末，我國城鎮(zhèn)的常住人口總數(shù)達到83137萬人，常住人口城鎮(zhèn)化率為59.58%，較1978年的17.92%提高了41.66%，年均上升1.04%。隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的逐漸擴大，城鎮(zhèn)居民的出行半徑不斷提高。城鎮(zhèn)化增加了人們對于交通的需求，人們需要一種經(jīng)濟、便捷，省時省力的交通工具，電動自行車因符合了人們對于交通方面的需求，隨著城鎮(zhèn)化程度的提高，將獲得越來越廣闊的發(fā)展空間。
此外，逐步完善的小城鎮(zhèn)和農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)將有效促進我國電動自行車消費的持續(xù)增長，為電動自行車銷量的保證起到了較強的促進作用。未來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場是電動自行車重要的發(fā)展市場。
3、消費升級的大趨勢有利于促進產(chǎn)業(yè)升級
根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年，我國居民恩格爾系數(shù)為28.4%，比2009年的37%下降8.6個百分點，開始落在聯(lián)合國劃分的20%至30%的富足標(biāo)準(zhǔn)中。人均消費性支出的上升和居民恩格爾系數(shù)的降低，意味著人民生活水平和消費質(zhì)量的提高。生活水平和消費質(zhì)量的提高，將成為推動社會消費升級、產(chǎn)業(yè)進化的催化劑。
隨著電動自行車市場消費趨于飽和，電動自行車行業(yè)的消費升級也是大勢所趨。優(yōu)質(zhì)的電動自行車制造商以消費者需求為導(dǎo)向，大力投入產(chǎn)品研發(fā)，促進行業(yè)產(chǎn)品的差異化，提升科技感、時尚感并具有多功能、多系列的產(chǎn)品。消費升級的市場環(huán)境為電動自行車產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展提供了肥沃土壤，未來電動自行車產(chǎn)業(yè)有望迎來新的增長。
4、短途配送服務(wù)成熟促進行業(yè)發(fā)展
隨著居民消費意識不斷提升和我國互聯(lián)網(wǎng)+的服務(wù)模式不斷成熟，各類上門服務(wù)成為新消費的主流，外賣行業(yè)、快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展。外賣行業(yè)和快遞行業(yè)對兩輪電動自行車的依賴度較高，外賣和快遞配送最主要的交通工具即為電動自行車。
5、共享電動車刺激行業(yè)發(fā)展
電動車相比自行車速度更快、里程更遠、省力便捷，從2018年起共享電動車在資本的推波助瀾之下澎湃發(fā)展，掀起一場出行的革新。哈啰出行率先進入共享電動自行車，隨后滴滴公司推出了街兔電單車、摩拜與ofo都切入了戰(zhàn)場。共享電動車發(fā)展如火如荼，電動自行車需求大增。
