廣州無牌電動自行車上路10月起開罰
發布時間：2022-07-26瀏覽次數：5718
目前，廣州共有電動自行車400多萬輛。電動自行車停放和行駛安全備受關注。廣州多部門聯合發布，對電動自行車違法行為“亮劍”。7月21日，廣州市召開電動自行車消防安全專項整治三年行動新聞發布會，提出將按照《電動自行車消防安全專項整治三年行動方案》部署，多途徑推進存量電動自行車上牌工作。廣州市交警部門提醒廣大市民，2022年10月1日后，將對全市未上牌仍上路行駛的電動車依法予以處罰。
據不完全統計，目前廣州市有400多萬輛電動自行車。近年來，隨著全市電動自行車數量快速增長，小區的安全充電需求也不斷攀升。另一方面，廣州市目前已建成的集中充電場所不足1萬處，全市集中充電場所缺口達3萬處。
在此背景下，廣州正加快推進電動自行車集中充電換電設施建設，力爭既有居住小區、城中村和村民自建房集中區域100％建設充電設施，各新建住宅小區、住宅建筑100％同步建設集中充電設施。
查處電動自行車交通違法70.25萬宗
“預防電動自行車引發的火災事故，全面加強電動自行車安全管理，既是民心所向，也是大勢所趨?！睆V州市消防救援支隊副支隊長黃紹偉表示，今年上半年，全市共發生火災1212起，造成4人死亡。其中，發生電動自行車火災232起，占火災總數的19.8％；死亡2人，占火災亡人數的50％。經統計，電動自行車火災，有74％發生在居民住宅樓內，起火原因80％以上為電池熱失控引起。
在電動自行車生產和銷售環節，市場監管部門頻頻“出手”，整治生產銷售違法行為。廣州市市場監管局總工程師吳岳德透露，廣州持續開展每周一次專項執法檢查，目前，全市排查電動自行車生產企業18家、銷售店2226家。今年廣州市市場監管局計劃抽檢電動自行車及配件的批次數量，將比2021年增加75%以上。
而在交通秩序整治上，廣州也堅決“亮劍”。廣州市公安局交通警察支隊副支隊長林圣康介紹，今年以來，針對超標、非法改裝電動自行車違規上路等交通違法行為，交警部門每天設置104個高峰崗、54組“羊城鐵騎”，加強常態管理。交警部門提醒，10月1日后將對未登記上牌仍上道路行駛的電動自行車開罰，請市民盡快登記上牌。
交警部門依托全市交通秩序大整治這個平臺，通過常態管理與專項打擊相結合的方式，開展相關治理工作，先后聯合市場監督、交通運輸、城市管理等部門以及各區政府，組織開展全市統一行動22 次，查處電動自行車交通違法行為70.25萬宗，其中電動自行車超標、非法改裝、加裝、拼裝4.39萬宗。
目前充電設施覆蓋全市65%物業小區
在人口聚集的居住小區、城中村、村民自建房區域加強電動自行車充電設施建設，暢通市民群眾出行的最后100米，將方便送至家門口。然而，如不將配套充電設施安全保障好，也會帶來相應的安全隱患。
2022年3月，市住建局印發了《關于推進電動自行車集中充電換電設施建設工作的通知》，加大對物業小區安全充電設施建設力度，在滿足居民需求的同時全力保障充電安全。
發布會現場，廣州市住房和城鄉建設局副局長李朝暉介紹，目前，廣州已有約2260個有物業服務的小區完成了電動自行車充電設施建設，約占全市物業小區總數（3435）的65％，已建充電端口約為135600個。接下來，廣州市住建局將加大物業小區充電設施建設力度，引導業主共同決策，并不定期組織對各區電動自行車充電設施建設進行督導，督促物業服務企業加強日常充電、停放管理。
目前，廣州市已印發《廣州市住房和城鄉建設局關于加強物業小區安全風險防范工作的通知》，接下來，廣州市將持續對違規停放、充電以及堵塞消防通道行為進行制止，對制止無效的報告消防部門依法查處。李朝暉表示，廣州市力爭到今年底物業小區充電設施建設基本覆蓋，促進電動自行車停放、充電更加安全、規范。
除引導規范停放外，廣州市還將本著“安全、便民、利民”的原則，推進電動車相關配套設施技術改進，目前，市工信局已發布《廣州市電動自行車充換電設施建設技術指引》（下稱《指引》），聚焦充換電安全和產品質量，從供配電系統、充換電系統、監控系統及配套設施等多方面，對電動自行車充換電設施建設提出了全面技術要求。
《指引》明確充電柜與換電柜技術指標，要求具備電池充滿后自動斷開、輸出過壓保護、輸出短路保護、漏電保護、水浸保護、防雷保護等功能，同時必須在柜內安裝滅火裝置，柜內出現明火或溫度超170攝氏度時，5秒內觸發滅火裝置并自動滅火，通過以上功能有效保障產品質量安全。
接下來，廣州市將加強電動車停放場所監控系統建設，要求充換電區域設置可視探頭。市工信局總經濟師陳鍵華表示，《指引》的印發實施幫助推動解決當前廣州電動自行車充換電設施建設技術標準缺失問題，為全市大規模開展電動自行車充換電設施建設工作提供了有力技術支撐。
電動自行車室內充電 個人最高罰款1000元
今年7月1日新修訂實施的《廣東省實施〈中華人民共和國消防法〉辦法》第四十九條明確規定，在建筑物的公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間以及不符合消防安全條件的室內場所停放電動自行車、電動摩托車或者為電動自行車、電動摩托車及其電池充電，攜帶電動車及電池進入室內充電和進入電梯轎廂的，被責令改正后拒不改正的單位將被處以1000元至5000元罰款，個人將被處以500元至1000元罰款。如果因為違規充電引起亡人火災或較大財產損失，責任人可能會被以失火罪追究刑事責任。
此外，交警部門提醒，駕駛超標、非法改裝、加裝、拼裝的電動自行車上道路行駛，屬于交通違法行為，將承擔相應的法律責任。擅自改變電動自行車的外形、結構、重量、速度，更改原廠控制器或更換大容量電池，將使車輛安全性能大幅下降，存在嚴重交通安全隱患。
按照廣州市關于實施電動自行車登記管理的通告的有關規定，符合登記上牌條件的在用電動自行車，應在今年9月30日前辦理登記上牌，10月1日后將對未登記上牌仍上道路行駛的電動自行車依法予以處罰，請市民群眾盡快辦理登記上牌；過渡期號牌有效期到2023年11月30日，請提前做好相關規劃。交警部門再次提醒廣大市民朋友，請自覺遵守交通法規，共同營造安全有序的道路交通環境。
經營不合格電池，罰！
近日，廣州市市場監管局向社會公布6起涉電動自行車違法典型案例，包括生產不符合標準要求電動自行車、銷售非法加裝的電動自行車等。為切實保障人民群眾生命財產安全，今年，廣州市場監管部門持續開展電動自行車質量專項整治，依法查處生產、銷售電動自行車質量、認證違法行為。
下方案例為執法過程中發現的，自行車店經營不符合質量安全標準的鋰離子電池案：
依據產品監督抽查結果，黃埔區笙豐自行車店經營銷售的鋰離子電池（標稱商標：天能鋰電，型號規格48V-20AH，生產日期/批號2021.7.7）抽檢判定充電、短路保護項目不符合GB/T 36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》標準要求，為不合格產品。黃埔區市場監管局于2021年12月24日依法對當事人立案調查。
經查，當事人共進貨上述涉案鋰離子電池3個，每個進貨價670元，涉案貨值2010元，無違法所得。當事人銷售不符合質量安全標準鋰離子電池的行為，違反了《產品質量法》第十三條第二款規定。黃埔區市場監管局依據《行政處罰法》第二十八條第一款規定，責令當事人停止經營涉事不合格批次鋰離子電池的行為，并依據《產品質量法》第四十九條規定，對當事人罰款4020元，并沒收涉案不合格批次的備樣鋰離子電池1個。
